2007年全国交通运输现状

股票市场是一个充满机遇和风险的市场，投资者需要有正确的投资心态和风险意识，避免盲目跟风和过度自信，以免造成不必要的损失。天成财经将会介绍中原高速融资分析，有相关烦恼的人，就请继续看下去吧。

本文导航，以下是目录：

• 1、2007年全国交通运输现状
• 2、2007年全国交通运输现状
• 3、河南中原高速公路股份有限公司是央企还是国企?
• 4、河南交通厅和厅直属的高发、中原高速、收费还贷、交通投资等的关系？
• 5、河南中原高速公路股份有限公司是央企还是国企?

问题一：2007年全国交通运输现状

最佳答案第一部分 交通运输行业发展概述 1

第一章 我国交通运输行业发展特点及现状 1

第一节 我国交通运输发展战略布局和建设重点 1

一、加强运输网络建设 1

二、加强交通运输系统建设 2

第二节 交通运输行业在我国国民经济发展中地位 4

一、交通运输促进分工、大工业和规模经济的实现 4

二、交通运输在经济发展中起了突出的作用 4

三、交通运输是社会经济最重要的纽带和基础结构之一 5

四、交通运输构成国民经济的重要比例关系 6

五、交通运输是城市和经济布局形成的重要因素之一 7

第三节 我国交通运输业发展现状 8

一、2006年交通运输业的投资、利用外资和运输量 8

二、我国交通运输面临的环境 10

三、2006年交通运输行业形势特点 11

第二章 交通运输行业发展环境分析 14

第一节 政策环境分析 14

第二节 投资环境分析 15

第三节 宏观经济环境分析 16

第四节 相关行业发展情况 16

一、我国物流行业发展情况 16

二、能源运输行业发展情况 22

第二部分 2005－2006年公路运输行业运行分析 25

第三章 我国公路运输行业发展情况 25

第一节 我国公路网建设情况 25

第二节 公路运输行业投融资体制 29

一、投资规模问题 29

二、投资效益分类问题 31

三、投资效益滞后问题 34

第三节 2005年公路运输行业运行情况 36

第四节 2006年我国公路运输运行情况 37

一、2006年公路运输行业主要运行数据 37

二、2006年公路运输行业特点分析 40

第四章 我国高速公路发展状况 41

第一节 国家高速公路网规划简介 41

一、规划背景和意义 42

二、国家高速公路网规划方案 44

三、国家高速公路网规划的特点及效果 46

四、高速公路网投资设想 49

第二节 高速公路管理体制剖析 52

一、行政隶属体制 52

二、效益核算体制 53

三、行业管理体制 54

四、建设管理体制 55

五、交通管理体制 55

第三节 高速公路产业化经营分析 57

一、高速公路产业化的内涵 57

二、高速公路产业化经营的必要性 58

三、我国实施高速公路产业化经营分析 59

第四节 我国高速公路收费体制分析 61

一、高速公路联网收费管理模式分析 61

二、公路超载治理《收费公路管理条例》实施创造良好环境 66

三、取消收费是未来发展的方向 67

第五节 我国高速公路组合式收费分析 69

一、ETC收费技术在我国发展现状及发展趋势 69

二、适合国情的组合式收费技术方案 72

三、组合式收费技术在广东省应用案例分析 75

第六节 全国主要高速公路通行收费标准分析 84

一、吉林省高速公路通行费收费标准研究 84

二、沪宁高速公路车辆通行费征收标准研究 84

三、四川省成渝高速公路车辆通行费收费标准研究 85

四、合宁高速公路车辆通行费收费标准研究 86

五、河北省京石高速公路收费标准研究 87

六、广州至开平高速公路车辆通行费收费标准研究 87

七、浙江省现行车辆通行费率研究 88

八、山东省高速公路收费标准研究 88

九、湖北省高速公路收费标准研究 89

十、哈尔滨至大庆高速公路车辆通行费征收标准研究 89

第五章 城市公交运输行业分析 91

第一节 城市公共客运交通行业重要性凸现 91

一、我国加快城镇化进程助推城市公交业的快速发展 91

二、城市交通拥挤现已成为城市发展的“瓶颈” 91

三、“公交优先”战略带来巨大发展契机 91

第二节 现阶段城市公交运输行业发展特点 92

一、具有公用事业属性 92

二、非周期性行业，受宏观经济调控影响较小 92

第三节 公交运输行业发展趋势 93

一、涉足公交广告及传媒领域 93

二、发展汽车相关业务 93

三、开拓物流行业 93

第四节 公交运输行业发展不利因素分析 94

一、燃油成本高企是侵蚀上市公司利润的主导因素 94

二、城市交通建设相对滞后 94

三、轨道交通、私家车的分流影响 94

四、政府的价格管制束缚公司的利润快速增长 94

第六章 我国公路货运现代化与装备发展现状分析 95

第一节 我国公路货运现代化与装备发展的方向 95

第二节 我国公路货运现代化和装备发展的重点分析 95

第三节 发展高速高效厢式半挂车需要具备的主要条件 96

第七章 “十一五”农村公路发展规划研究 97

第一节 “十一五”农村公路规划和建设的原则和总体目标 97

第二节 “十一五”农村公路建设面临有利环境和制约因素 98

一、“十一五”农村公路建设面临的有利环境 98

二、“十一五”农村公路建设面临的制约因素 98

第八章 我国煤炭运输分析 100

第一节 我国煤炭运输格局分析 100

一、各种运输方式所占比例情况 100

二、各地区煤炭运输方式分析 101

第二节 煤炭公路运输情况分析 103

第三节 电煤运输紧张对公路运输影响 106

第九章 我国化学危险品运输状况 107

第一节 我国化学危险品运输相关政策 107

第二节 危险化学品运输中应注意的几个问题 108

第三节 我国化学危险品运输对策 111

一、拓展融投资渠道，壮大企业规模 111

二、加快车辆结构调整，提高运输生产力 111

三、加快人员教育培训体系的建立 111

四、加快科技投入，确保安全生产 112

第十章 我国公路物流行业发展现状分析 113

第一节 2006年物流行业发展回顾 113

第二节 2007年物流行业发展主要趋势 116

第三部分 公路运输行业发展趋势预测分析 118

第十一章 我国“十一五”交通需求预测 118

第一节 全社会运输需求总量的预测 118

第二节 各种运输方式运量需求预测 119

一、各种运输方式旅客运输需求预测 119

二、各种运输方式货物运输需求预测 120

第三节 “十一五”交通运输行业展望 124

一、交通运输网络规模进一步扩大 124

二、优化运网结构 125

三、促进各种运输方式协调发展 125

四、交通运输技术大幅提升 126

第四节 “十一五”时期我国综合交通运输体系发展分析 127

第五节 “十一五”交通行业发展环境分析 131

一、经济社会环境 131

二、政策环境 132

三、科学技术环境 135

四、市场环境 136

五、国际环境 137

第六节 “十一五”我国综合交通运输的可持续发展 138

一、我国交通可持续发展的基本内涵、目标 138

二、我国综合交通运输可持续发展面临的主要问题 139

三、“十一五”我国交通运输可持续发展的模式 140

四、加快我国综合交通运输可持续发展的政策措施 143

第七节 《公路水路交通科技发展战略》解读 146

一、战略出台背景 146

二、战略主要内容概况 146

三、战略对行业影响分析 150

第八节 我国交通运输行业成长动因分析 152

一、宏观经济因素 152

二、宏观政策因素 152

三、经济因素 153

第十二章 我国公路运输行业发展预测分析 155

第一节 1994－2006年我国公路运输历史数据分析 155

一、公路客运在我国客运总量构成中所占比例变化分析 155

二、公路货运在我国货运总量构成中所占比例变化分析 155

三、主要运输方式所占比例变化特点及发展趋势 156

第二节 未来10年我国公路交通需求趋势分析 157

一、公路交通发展趋势分析 157

二、公路运输需求分析 160

第三节 高速公路建设规模分析 164

一、从合理布局角度分析 164

二、从国际比较角度分析 166

三、从承担汽车行驶量的角度测算 168

四、高速公路合理规模 169

第四节 我国主要地区高速公路项目 170

一、安徽省公路交通建设 170

二、广西公路交通建设 172

三、河南省公路交通建设 173

四、京津地区公路交通建设 175

五、山东省公路交通建设 180

六、新疆公路交通建设 181

七、贵州公路交通建设 183

第五节 2006年我国公路交通治超工作要点分析 186

一、指导思想与目标 186

二、具体措施和要求 186

三、对公路运输影响 192

第四部分 公路运输行业投融资分析 194

第十三章 非公资本进入公路行业研究 194

第一节 国家对引入非公资本进入公路行业主要政策 194

第二节 非公资本进入公路行业存在主要障碍分析 195

一、法律法规不够健全 195

二、现行的公路管理方式与非公有资本的进入不相匹配 195

三、对非公有资本的进入缺乏相应的监管手段 195

第三节 我国对非公资本进入公路行业相应对策研究 196

一、政策措施 196

二、公路管理机构及管理方式的相应调整 198

三、相应国家管理机构职责变化 199

第十四章 我国公路建设融资风险分析 200

第一节 当前我国公路建设主要融资方式分析 200

一、股票融资方式 200

二、债券融资方式 203

三、银行借款融资方式 204

四、借用国外贷款融资方式 204

第二节 公路建设融资风险分析 205

一、现金性融资风险 205

二、收支性融资风险 205

三、汇率风险和利率风险 205

第三节 公路建设融资风险规避措施 206

第十五章 我国高速公路投资体制分析 208

第一节 我国高速公路管理模式分析 208

第二节 高速公路进入产业扩张期 211

第三节 民营资本参与高速公路建设 212

第四节 高速公路运营收益前景乐观 214

第五部分 公路运输行业竞争格局分析 215

第十六章 公路交通行业重点企业分析 215

第一节 现代投资股份有限公司 215

一、公司简介 215

二、公司主要路段介绍 216

三、公司经营情况分析 219

第二节 安徽皖通高速公路股份有限公司 223

一、公司简介 223

二、公司主要路段介绍 224

三、公司经营情况分析 226

第三节 福建省高速公路有限责任公司 233

一、公司简介 233

二、公司主要路段介绍 234

三、公司经营情况分析 236

第四节 河南中原高速公路股份有限公司 241

一、公司简介 241

二、公司主要路段介绍 242

三、公司经营情况分析 243

第五节 江西赣粤高速公路股份有限公司 247

一、公司简介 247

二、公司主要路段介绍 247

三、公司经营情况分析 253

第六节 江苏宁沪高速公路股份有限公司 257

一、公司简介 257

二、公司主要路段介绍 258

三、公司经营情况分析 260

第七节 湖北省高速公路集团有限公司 265

一、公司简介 265

二、公司经营情况 266

第十七章 其他运输行业发展情况 268

问题二：2007年全国交通运输现状

最佳答案第一部分 交通运输行业发展概述 1

第一章 我国交通运输行业发展特点及现状 1

第一节 我国交通运输发展战略布局和建设重点 1

一、加强运输网络建设 1

二、加强交通运输系统建设 2

第二节 交通运输行业在我国国民经济发展中地位 4

一、交通运输促进分工、大工业和规模经济的实现 4

二、交通运输在经济发展中起了突出的作用 4

三、交通运输是社会经济最重要的纽带和基础结构之一 5

四、交通运输构成国民经济的重要比例关系 6

五、交通运输是城市和经济布局形成的重要因素之一 7

第三节 我国交通运输业发展现状 8

一、2006年交通运输业的投资、利用外资和运输量 8

二、我国交通运输面临的环境 10

三、2006年交通运输行业形势特点 11

第二章 交通运输行业发展环境分析 14

第一节 政策环境分析 14

第二节 投资环境分析 15

第三节 宏观经济环境分析 16

第四节 相关行业发展情况 16

一、我国物流行业发展情况 16

二、能源运输行业发展情况 22

第二部分 2005－2006年公路运输行业运行分析 25

第三章 我国公路运输行业发展情况 25

第一节 我国公路网建设情况 25

第二节 公路运输行业投融资体制 29

一、投资规模问题 29

二、投资效益分类问题 31

三、投资效益滞后问题 34

第三节 2005年公路运输行业运行情况 36

第四节 2006年我国公路运输运行情况 37

一、2006年公路运输行业主要运行数据 37

二、2006年公路运输行业特点分析 40

第四章 我国高速公路发展状况 41

第一节 国家高速公路网规划简介 41

一、规划背景和意义 42

二、国家高速公路网规划方案 44

三、国家高速公路网规划的特点及效果 46

四、高速公路网投资设想 49

第二节 高速公路管理体制剖析 52

一、行政隶属体制 52

二、效益核算体制 53

三、行业管理体制 54

四、建设管理体制 55

五、交通管理体制 55

第三节 高速公路产业化经营分析 57

一、高速公路产业化的内涵 57

二、高速公路产业化经营的必要性 58

三、我国实施高速公路产业化经营分析 59

第四节 我国高速公路收费体制分析 61

一、高速公路联网收费管理模式分析 61

二、公路超载治理《收费公路管理条例》实施创造良好环境 66

三、取消收费是未来发展的方向 67

第五节 我国高速公路组合式收费分析 69

一、ETC收费技术在我国发展现状及发展趋势 69

二、适合国情的组合式收费技术方案 72

三、组合式收费技术在广东省应用案例分析 75

第六节 全国主要高速公路通行收费标准分析 84

一、吉林省高速公路通行费收费标准研究 84

二、沪宁高速公路车辆通行费征收标准研究 84

三、四川省成渝高速公路车辆通行费收费标准研究 85

四、合宁高速公路车辆通行费收费标准研究 86

五、河北省京石高速公路收费标准研究 87

六、广州至开平高速公路车辆通行费收费标准研究 87

七、浙江省现行车辆通行费率研究 88

八、山东省高速公路收费标准研究 88

九、湖北省高速公路收费标准研究 89

十、哈尔滨至大庆高速公路车辆通行费征收标准研究 89

第五章 城市公交运输行业分析 91

第一节 城市公共客运交通行业重要性凸现 91

一、我国加快城镇化进程助推城市公交业的快速发展 91

二、城市交通拥挤现已成为城市发展的“瓶颈” 91

三、“公交优先”战略带来巨大发展契机 91

第二节 现阶段城市公交运输行业发展特点 92

一、具有公用事业属性 92

二、非周期性行业，受宏观经济调控影响较小 92

第三节 公交运输行业发展趋势 93

一、涉足公交广告及传媒领域 93

二、发展汽车相关业务 93

三、开拓物流行业 93

第四节 公交运输行业发展不利因素分析 94

一、燃油成本高企是侵蚀上市公司利润的主导因素 94

二、城市交通建设相对滞后 94

三、轨道交通、私家车的分流影响 94

四、政府的价格管制束缚公司的利润快速增长 94

第六章 我国公路货运现代化与装备发展现状分析 95

第一节 我国公路货运现代化与装备发展的方向 95

第二节 我国公路货运现代化和装备发展的重点分析 95

第三节 发展高速高效厢式半挂车需要具备的主要条件 96

第七章 “十一五”农村公路发展规划研究 97

第一节 “十一五”农村公路规划和建设的原则和总体目标 97

第二节 “十一五”农村公路建设面临有利环境和制约因素 98

一、“十一五”农村公路建设面临的有利环境 98

二、“十一五”农村公路建设面临的制约因素 98

第八章 我国煤炭运输分析 100

第一节 我国煤炭运输格局分析 100

一、各种运输方式所占比例情况 100

二、各地区煤炭运输方式分析 101

第二节 煤炭公路运输情况分析 103

第三节 电煤运输紧张对公路运输影响 106

第九章 我国化学危险品运输状况 107

第一节 我国化学危险品运输相关政策 107

第二节 危险化学品运输中应注意的几个问题 108

第三节 我国化学危险品运输对策 111

一、拓展融投资渠道，壮大企业规模 111

二、加快车辆结构调整，提高运输生产力 111

三、加快人员教育培训体系的建立 111

四、加快科技投入，确保安全生产 112

第十章 我国公路物流行业发展现状分析 113

第一节 2006年物流行业发展回顾 113

第二节 2007年物流行业发展主要趋势 116

第三部分 公路运输行业发展趋势预测分析 118

第十一章 我国“十一五”交通需求预测 118

第一节 全社会运输需求总量的预测 118

第二节 各种运输方式运量需求预测 119

一、各种运输方式旅客运输需求预测 119

二、各种运输方式货物运输需求预测 120

第三节 “十一五”交通运输行业展望 124

一、交通运输网络规模进一步扩大 124

二、优化运网结构 125

三、促进各种运输方式协调发展 125

四、交通运输技术大幅提升 126

第四节 “十一五”时期我国综合交通运输体系发展分析 127

第五节 “十一五”交通行业发展环境分析 131

一、经济社会环境 131

二、政策环境 132

三、科学技术环境 135

四、市场环境 136

五、国际环境 137

第六节 “十一五”我国综合交通运输的可持续发展 138

一、我国交通可持续发展的基本内涵、目标 138

二、我国综合交通运输可持续发展面临的主要问题 139

三、“十一五”我国交通运输可持续发展的模式 140

四、加快我国综合交通运输可持续发展的政策措施 143

第七节 《公路水路交通科技发展战略》解读 146

一、战略出台背景 146

二、战略主要内容概况 146

三、战略对行业影响分析 150

第八节 我国交通运输行业成长动因分析 152

一、宏观经济因素 152

二、宏观政策因素 152

三、经济因素 153

第十二章 我国公路运输行业发展预测分析 155

第一节 1994－2006年我国公路运输历史数据分析 155

一、公路客运在我国客运总量构成中所占比例变化分析 155

二、公路货运在我国货运总量构成中所占比例变化分析 155

三、主要运输方式所占比例变化特点及发展趋势 156

第二节 未来10年我国公路交通需求趋势分析 157

一、公路交通发展趋势分析 157

二、公路运输需求分析 160

第三节 高速公路建设规模分析 164

一、从合理布局角度分析 164

二、从国际比较角度分析 166

三、从承担汽车行驶量的角度测算 168

四、高速公路合理规模 169

第四节 我国主要地区高速公路项目 170

一、安徽省公路交通建设 170

二、广西公路交通建设 172

三、河南省公路交通建设 173

四、京津地区公路交通建设 175

五、山东省公路交通建设 180

六、新疆公路交通建设 181

七、贵州公路交通建设 183

第五节 2006年我国公路交通治超工作要点分析 186

一、指导思想与目标 186

二、具体措施和要求 186

三、对公路运输影响 192

第四部分 公路运输行业投融资分析 194

第十三章 非公资本进入公路行业研究 194

第一节 国家对引入非公资本进入公路行业主要政策 194

第二节 非公资本进入公路行业存在主要障碍分析 195

一、法律法规不够健全 195

二、现行的公路管理方式与非公有资本的进入不相匹配 195

三、对非公有资本的进入缺乏相应的监管手段 195

第三节 我国对非公资本进入公路行业相应对策研究 196

一、政策措施 196

二、公路管理机构及管理方式的相应调整 198

三、相应国家管理机构职责变化 199

第十四章 我国公路建设融资风险分析 200

第一节 当前我国公路建设主要融资方式分析 200

一、股票融资方式 200

二、债券融资方式 203

三、银行借款融资方式 204

四、借用国外贷款融资方式 204

第二节 公路建设融资风险分析 205

一、现金性融资风险 205

二、收支性融资风险 205

三、汇率风险和利率风险 205

第三节 公路建设融资风险规避措施 206

第十五章 我国高速公路投资体制分析 208

第一节 我国高速公路管理模式分析 208

第二节 高速公路进入产业扩张期 211

第三节 民营资本参与高速公路建设 212

第四节 高速公路运营收益前景乐观 214

第五部分 公路运输行业竞争格局分析 215

第十六章 公路交通行业重点企业分析 215

第一节 现代投资股份有限公司 215

一、公司简介 215

二、公司主要路段介绍 216

三、公司经营情况分析 219

第二节 安徽皖通高速公路股份有限公司 223

一、公司简介 223

二、公司主要路段介绍 224

三、公司经营情况分析 226

第三节 福建省高速公路有限责任公司 233

一、公司简介 233

二、公司主要路段介绍 234

三、公司经营情况分析 236

第四节 河南中原高速公路股份有限公司 241

一、公司简介 241

二、公司主要路段介绍 242

三、公司经营情况分析 243

第五节 江西赣粤高速公路股份有限公司 247

一、公司简介 247

二、公司主要路段介绍 247

三、公司经营情况分析 253

第六节 江苏宁沪高速公路股份有限公司 257

一、公司简介 257

二、公司主要路段介绍 258

三、公司经营情况分析 260

第七节 湖北省高速公路集团有限公司 265

一、公司简介 265

二、公司经营情况 266

第十七章 其他运输行业发展情况 268

问题三：河南中原高速公路股份有限公司是央企还是国企?

最佳答案河南中原高速公路股份有限公司既不是央企也不是国企。河南中原高速公路股份有限公司是一家经河南省人民政府批准设立的股份有限公司，由河南高速公路发展有限责任公司、华建交通经济开发中心、河南省高速公路实业开发公司、河南省交通规划勘察设计院以及河南公路港务局等五家法人单位共同发起设立。

2000年12月，中原高速在河南省工商行政管理局登记注册成立。2003年8月8日，中原高速公开发行的2.8亿人民币普通股（A股）股票在上海证券交易所上市交易，股票代码为 600020。

作为河南省高速公路建设在资本市场的长期融资窗口、资本运作载体以及优良公路资产的经营管理者，中原高速成立以来，按照市场经济和建立现代企业制度的要求，以及国家产业政策和公路发展规划，坚持以高等级公路、大型及特大型独立桥梁等交通基础设施项目投资、经营管理和维护为主营业务，以提供高效、优质服务，创造良好的经济效益和社会效益，维护全体股东的利益为中心，不断完善公司法人治理结构，规范运作，科学管理，实现了稳定、快速的发展。

问题四：河南交通厅和厅直属的高发、中原高速、收费还贷、交通投资等的关系？

最佳答案高发（河南高速公路发展有限责任公司）和中原高速都是河南交通投资集团有限公司下辖公司。而收费还贷中心和高发属于河南交通厅下辖单位。河南交通投资集团有限公司属于河南省政府出资的。

河南高速公路发展有限责任公司是河南省人民政府授权省交通厅组建的国有独资企业，主营高速公路、特大型独立桥梁等交通基础设施的开发建设、养护和经营管理，是河南高速公路建设管理的投资主体。

河南交通投资集团有限公司（以下简称“河南交通集团”）是由河南省人民政府作为出资人组建的大型国有独资公司，2009年6月28日正式挂牌成立。

下辖河南高速公路发展有限责任公司、河南中原高速公路股份有限公司、河南公路港务局集团有限公司、河南高速房地产开发有限公司、湖南岳常高速公路开发有限公司、河南省高速公路实业开发公司、河南省公路监理咨询有限公司、河南英地置业有限公司、秉原投资控股有限公司等9个二级单位。

收费还贷收费还贷高速公路管理中心（以下简称还贷中心）于2010年8月18日挂牌成立，为隶属于省交通运输厅的事业单位，实行企业化管理，机构规格相当于副厅级，河南省交通运输厅负责业务、行业及人事管理，河南省财政厅负责资产监管。

扩展资料

收费还贷管理中心职能

负责统一管理全省政府收费还贷高速公路资产，整合政府收费还贷高速公路资源，发挥政府收费还贷高速公路融资功能，支持全省高速公路建设；

负责筹集偿还政府收费还贷高速公路项目贷款资金：支持河南交通投资集团提高融资能力，促进我省综合交通运输体系建设；负责政府收费还贷高速公路人事及业务管理。

为进一步增强还贷中心融资能力，2011年12月，经省政府批准，在保留还贷中心原有机构的同时，成立河南省收费还贷高速公路管理有限公司。还贷公司与还贷中心实行“一个机构两块牌子”。

参考资料来源：百度百科-河南高速公路发展有限责任公司

参考资料来源：百度百科-河南交通投资集团有限公司

参考资料来源：河南省收费还贷高速公路管理中心-河南省收费还贷高速公路管理中心简介

问题五：河南中原高速公路股份有限公司是央企还是国企?

最佳答案河南中原高速公路股份有限公司既不是央企也不是国企。河南中原高速公路股份有限公司是一家经河南省人民政府批准设立的股份有限公司，由河南高速公路发展有限责任公司、华建交通经济开发中心、河南省高速公路实业开发公司、河南省交通规划勘察设计院以及河南公路港务局等五家法人单位共同发起设立。

2000年12月，中原高速在河南省工商行政管理局登记注册成立。2003年8月8日，中原高速公开发行的2.8亿人民币普通股（A股）股票在上海证券交易所上市交易，股票代码为 600020。

作为河南省高速公路建设在资本市场的长期融资窗口、资本运作载体以及优良公路资产的经营管理者，中原高速成立以来，按照市场经济和建立现代企业制度的要求，以及国家产业政策和公路发展规划，坚持以高等级公路、大型及特大型独立桥梁等交通基础设施项目投资、经营管理和维护为主营业务，以提供高效、优质服务，创造良好的经济效益和社会效益，维护全体股东的利益为中心，不断完善公司法人治理结构，规范运作，科学管理，实现了稳定、快速的发展。

对于中原高速融资分析，看完本文，小编觉得你已经对它有了更进一步的认识，也相信你能很好的处理它。如果你还有其他问题未解决，可以看看天成财经的其他内容。