锦州港600190今日股市分析

在当前的经济形势下，财经知识的重要性愈发凸显。投资者们需要了解市场趋势、政策变化、公司财务等方面的信息，以更好地制定投资策略。接下来，天成财经将分析并了解600190锦州港股吧，希望可以给你带来一些启示。

本文分为以下多个解答，欢迎阅读：

• 1、锦州港600190今日股市分析
• 2、锦州港600190态势如何?
• 3、600190 G 锦州港公布重大事项待有谁知道?

一：锦州港600190今日股市分析

优质回答建议持有，后势不错的。

公司作为我国渤海西北部400公里海岸线唯一全面对外开放的国际商港，

位于我国经济最具活力的环渤海经济区，是我国通向东北亚地区最便捷的出海口，更是东北地区重要的油品、粮食、散矿、煤炭装卸基地，具有属于重点地区、资产质量佳、具区域垄断优势等优势条件。特别是与大连港集团公司建立全面战略合作关系，将通过增资扩股等多种形式，吸收大连港为股东，进行强强合作。

二级市场上，该股近几日成交量明显放大，场外资金介入较为明显，目前正在消化10元压力，后市一旦突破上升空间将被打开。

二：锦州港600190态势如何?

优质回答基本面：公司是东北地区重要的油品、粮食、散矿、煤炭装卸基地，是环渤海西北部400多公里的海岸线上唯一一个全面对外开放的国际商港，也是我国通向东北亚地区最便捷的出海口。公司主业为港口装卸，仓储等，货种主要为煤炭、石油、粮食、集装箱和散矿。公司已拥有营运泊位16个，其中包括25万吨级油泊位、7万吨级散杂货泊位和5万吨级集装箱专用泊位，设计年吞吐能力3500万吨。锦州港位于我国经济最具活力的环渤海经济区，是我国通向东北亚地区最便捷的出海口。公司目前正处于蜕变成亿吨大港的前夕，拟与内蒙古锡林郭勒白音华煤电、大唐发电、国电集团组建合资公司，共同建设锦州港专业化煤炭码头，将为其长足发展奠定基础。

市场面：近几年来，我国港口吞吐量的增速一直处于一个稳定增长、增速趋缓的大趋势中，这是一个中长期趋势。席卷全球的经济危机给港口运输业带来明显影响。我国港口业的常态增长特征自2008年11月开始出现逆转，同比持续出现负增长。从全年看，港口货物吞吐量有望实现微弱正增长，而集装箱吞吐量仍将出现一定幅度的负增长。在吞吐量总体下滑的环境下，国内港口企业面临较大的经营压力。但随着国家东北大振兴战略的不断深入和辽宁省政府确定的五点一线等决策的实施，公司将迎来难得的历史机遇。

价值研判：该股经过多月平台震荡整理，近期在辽宁沿海规划通过等消息的刺激下有所冲高，目前股价在除权除息影响下调整，短期建议观望为主。

华讯金融数据研究中心通过大机构系统加权量堆积对支撑压力进行测算，该股短线支撑位5.65元，压力位7.70元

三：600190 G 锦州港公布重大事项待有谁知道?

优质回答G 锦州港600190

大连港鲸吞锦州港东方集团“待市而沽”

8月28日,下午刚刚收市,G锦州港(600190.SH)突然收到上交所的停牌通知。当晚公司发布公告,因重大事项,公司股票即日起停牌。

当天,G锦州港涨停报收。

8月29日上午,知情人士向本报记者透露,G锦州港的停牌起因于公司股权变动:公司第二大股东锦州港务局拟将其持有的G锦州港股权转让予大连港务局,随后要约收购G锦州港B股,如果成功,则将控股G锦州港,两家港口资源的整合,也将随之展开。

港口资源大整合

接近锦州港的一位人士介绍,目前,辽宁省主要有三个港口,其中锦州港作为矿产和能源的出口,营口港则作为东北粮食的出口,另外还有丹东港,规模较小,而大连港则因为其得天独厚的优势,走的是多元化发展的路子。

"大连港一直在谋求做大做强,力图成为一个国际性港口,而且,这一诉求得到了大连政府方面的支持。"上述人士称。

据悉,2006年,大连港重点项目投资就达到40亿元。不过,"现在大连港距离国际性港口的目标还有一段距离。大连港除了需要扩建吞吐能力外,还要将周边如营口港、锦州港进行整合,然后与青岛港、天津港等环渤海港口合理分工,才能在与韩国釜山港等国际性港口的竞争中占据优势。"联合证券分析师朱远颂认为。

朱指出,锦州港口年吞吐量近2400万吨,是北方重要的枢纽港口,也是东北亚地区最便捷的出海口。

今年初,大连港的控股公司大连港集装箱股份有限公司多次与锦州港方面接触,并最终参股锦州新时代集装箱码头有限公司。锦州港由此成为大连港第一个外地投资的码头项目。

"对于锦州港,大连港志在必得。"知情人士称。

关于收购锦州港一事,"我们和有关方面已经谈了好几个月。"8月29日,大连港一位高层透露。

巧合的是,8月22日,由锦州市长刘志强带队的锦州市政府考察团来到了大连,并且与大连市长夏德仁会晤。"其主要目的就是与大连方面商谈锦州港与大连港资源整合等事宜。"上述知情人士称。

另一方面,"大连港一直打算在A股上市,但是IPO的时间成本很大,收购G锦州港可以看作是大连港借壳上市的一次战略布局。"蔚深证券刘国宏认为,"G锦州港算是一个比较干净的壳资源。"

刘国宏分析指出,从可行性上来讲,股改之后,大股东的股权被稀释到27%,如果大连港收购锦州港务局15.85%的股权成功,再加上公司1.1亿股B股的要约收购,与大股东的持股比例将相差无几,如果再在二级市场收购一定数量的流通股,控股地位将不难获得。

8月29日,锦港B股(900952.SH)报收于0.365美元。

东方集团待价而沽

目前,G锦州港第一大股东为东方集团(600811.SH),持有股份27.13%。

在大连港这起收购行动中,东方集团无疑很关键。"东方集团早有退出G锦州港的打算。"知情人士称。东方集团的掌舵人张宏伟也曾对媒体表示,将来不排除卖出锦州港股权的可能。

业内人士指出,近年来,G锦州港的经营一直没有起色,与同为A股上市公司的天津港、盐田港和宁波港等相比,有很大的差距,这也可能是张宏伟萌生退意的原因。

但是,东方集团的一位相关负责人士称,东方集团现在并没有转让G锦州港的股权。

业内人士认为,东方集团之所以没有将股份直接转让给大连港,可能是希望卖出更高的价格。

"港口本来就取决于天然的地理优势,现在的港口资源非常稀缺,能开发的港口数量有限。"刘国宏称,近年来,我国已成为世界港口投资的焦点,环渤海、珠三角和长三角洲区域正是港口投资的主战场。

和记黄埔高层曾公开表示要收购锦州港,并且与张宏伟有过多次接触。

"锦州港是个油港,与中石油战略布局相关,所以也是中石油争取的对象。"上述接近锦州港高层的人士称。公开资料显示,中石油全资子公司锦州石油化工公司目前持有G锦州港8.82%的股份。

"东方集团把股权卖给谁,现在还很难说,但可以肯定的是,如果东方集团将股权转让,肯定会大赚一笔。"上述业内人士称,如果东方集团将股权转让给了大连港以外的投资者,将来有可能爆发一场G锦州港的控制权之争。（21世纪经济报道）

从上文，大家可以得知关于600190锦州港股吧的一些信息，相信看完本文的你，已经知道怎么做了，天成财经希望这篇文章对大家有帮助。